約35年前の当時モノをオーバーホールして出品します。全ての部品をバラした後、キャブクリーナーで洗浄し、ジェット穴含め全ての穴もブレーキクリーナーで再度洗浄して、貫通している事を確認しました。写真の様に2個所のOリングとフロート室パッキンを新品に交換しました。また6角穴付きステンレス ボルトに変更しています。加えてフロート高さやアイドルスクリュー戻し量も、マニュアル通りに調整しています。なのでエンジンに装着する時、アイドルスクリューを調整するだけで、エンジンは始動すると思いますが、確認はしていません。ニードルバルブ は交換せずに洗浄u0026擦り合わせをしていますが、当時モノのOHなので若干の漏れはあるかもしれません。　また一ヶ所フロート室を大気解放しているノズルが破損していたので、復元しています。(写真9枚目)当方、整備の知識はありますし、自車の部品は全て私自身でオーバーホールしていますが、整備士の資格はありませんので、写真をご確認いただき、購入後再チェックする等、購入者様側で安全性を判断していただく様にお願いします。

RG250ガンマ（Γ）【1983～87年式】を売る！最新の買取相場と査定価格をCheck

2024年最新】Yahoo!オークション -rg250ガンマ(オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧

2024年最新】Yahoo!オークション -スズキガンマ250の中古品・新品・未使用品一覧

RG250 スズキ(バイク)の中古が安い！激安で譲ります・無料であげます｜ジモティー

スズキ RG250γ ガンマ-1 キャブレター リペア オーバーホール セット / 前期型 83年 キャブ 同調 燃調 アイドル回転 調整 パーツ 新品 ①｜代購幫

投稿詳細｜MOTOCLE

2024年最新】Yahoo!オークション -rg250(オートバイ)の中古品・新品・未使用品一覧

スズキ RG250Γ ガンマ GJ21A 純正 キャブレター 美品 固着無し 左右セット アクセルワイヤー付 キャブ RG250γ RG250ガンマ GJ21B 428(キャブレター)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

【 RG250γ （GJ21A） EW 初期1型 】キャブレターオーバーホールキット 部品

投稿詳細｜MOTOCLE

スズキ RG250γ ガンマ-1 キャブレター リペア オーバーホール セット / 前期型 83年 キャブ 同調 燃調 アイドル回転 調整 パーツ 新品 ①｜代購幫

スズキ RG250Γ ガンマ GJ21A 純正 キャブレター 美品 固着無し 左右セット アクセルワイヤー付 キャブ RG250γ RG250ガンマ GJ21B 428(キャブレター)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

スズキ RG250Γ ガンマ GJ21A 純正 キャブレター 美品 固着無し 左右セット アクセルワイヤー付 キャブ RG250γ RG250ガンマ GJ21B 428(キャブレター)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

送料含 RG250γ GJ21A キャブ チャンバー セッティング kit⑦(マフラー関連パーツ（社外）)｜売買されたオークション情報、yahooの商品情報をアーカイブ公開 - オークファン オートバイ