NDロードスターNR-A R4.10登録車から420km時に取外し 社外車高調に変えた為出品します 取外しの際に小傷やスレがあります 新品では無いので神経質な方にはおすすめしませんNC NRでお願いします ノーマルの足が軟すぎると感じる方におすすめです Cリング式の車高調ですが正直ほとんど車高調はさがりません ローダウン目的の方にもおすすめしません サーキット走行には軟すぎますが、街乗りワインディングを流すにはちょうどいい硬さだと思います 硬い軟いは私の感覚なので参考程度に考えてください 現在Cリングは1番下に取付ています

ND NR-A 純正車高調 ダウン量検証（マツダ ロードスター・ND）by kouchan1991 - みんカラ

ロードスター NR-A 純正 BILSTEIN ビルシュタイン Cリング 車高調 サスペンションキット サスキット ND5RC NDERC ND マツダ(サスペンションキット（一式）)｜売買されたオークション情報、yahooの商 パーツ

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その１（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

NDロードスターNR-A 寒く 純正ビルシュタイン

特別なロードスター ND編①】ビルシュタイン製ダンパーを装着したモータースポーツベース車「NR-A」 - Webモーターマガジン

車高計測（NR-A純正ビルシュタイン車高調）（マツダ ロードスター・ND）by @よっぺ - みんカラ

NDロードスターNR-A 寒く 純正ビルシュタイン

ND ロードスター NR-A 純正 リア BILSTEIN 車高調整式 サスキット 2本 USED 美品 ビルシュタイン Cリング 車高調 ND5RC NDERC ROADSTER ｜代購幫

マツダ(純正) ビルシュタイン製NR-A用Cリング式車高調 のパーツレビュー | ロードスター(るんるん@ND5) | みんカラ

Yahoo!オークション -「nr-a ビルシュタイン」の落札相場・落札価格

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ

NR-A純正ビルシュタインを | ストラダーレのブログ

NR-A用純正ビルシュタイン車高調整（マツダ ロードスター・ND）by セブンソード - みんカラ

ND NR-A純正ビルシュタインの車高調整 その３（マツダ ロードスター・ND）by たか＠バイナルワークス☆ロドスタ - みんカラ